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    常用的停車場系統道閘防砸技術

    常用的停車場系統道閘防砸技術

    作者:admin 來源:龍鼎瑞通 發布時間:2018-06-15 16:05:14 瀏覽量:0

      道閘是用來控制車輛進入停車場的.當車輛進入時,欄桿升起,車輛通過后欄桿降落.

      道閘因技術或管理、道路、撞車或撞人,造成車輛損壞、傷害、責任糾葛等問題,使人們越來越重視停車場系統的安全性.保證安全是多龍鼎瑞通停車系統設計的基本原則,具有豐富的防止和破壞閘門的經驗.那么,停車場系統中常用的防砸技術有哪些呢?

      停車場系統中四種常用的防砸技術

      感應防砸技術

      停車場通常配備的感覺,當車輛檢測器檢測到觸摸信號將控制剎車操縱桿一直在上升,保持直立,只要信號消失的感覺會下降.這種防砸技術的關鍵是接地線圈的穩定性.如果你感覺到了干擾,你可能會失敗,地面的感覺只能探測到車輛沒有能力阻止它破碎.

    道閘
    道閘

      紅外線防撞擊

      :這種方式是在進出口制動器兩側加裝紅外線相關裝置,在制動桿的過程中下落,如果有車輛,紅外線,剎車桿會自動上升,反應更快.但是紅外線范圍很小,很容易被雨雪所干擾.

      壓力波防打擊

      也叫堵,主要是安裝擋回裝置,功率在制動杠桿過程下來進入車輛或行人(接觸力可調整),裝置,制動桿下的橡膠條阻力,智能阻斷回流裝置將會立即狀態到極點,制動時,防止撞上一輛車撞了人.

      數碼防打擊

      安全性較高,技術成本高,當然,數字技術,自動檢測和粉碎車測試沒有其他輔助保護裝置,實時精確的制動杠桿操作數據監控運行,一旦運行過程中,道閘制動杠桿將迅速崛起.

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