識別率只有90%左右,特別晚上的識別率更加低是在使用車牌識別系統中常見的問題。那么識別率低的原因和解決辦法是什么呢?
目前市面上大多是在200萬像素。也有少數使用的是130萬像素。
最主要是車場設備安裝的方案問題,這個也是我們多年經驗總結,若攝像機安裝的方位不對,這將大大影響識別的效果。可謂差之毫厘謬以千里。因為車牌識別要求比較高,在一些標準通道來說效果一般都問題不大,但是每個現場都有自己的特殊性,不能確保每個現場都那么標準,基本都有差異化。這個最好找專業性的人員幫你參考。
夜間識別應該也是一大問題,這個問題主要涉及到時補光燈,攝像機是模擬人眼的,當光線不足的情況下,識別率還是不行。光照不但要考慮到光照強度,還要考慮到光照方位,能不能給車牌清晰的補光。否則,識別效果還是很差。
比方說,有司機喜歡開快車,當在車牌經過識別區的時候,一晃就過去了,還是識別不到,有些位置,司機過早的打方向,攝像機都沒辦法捕捉到車牌,還是一樣的識別不到。等等,這種因為司機原因識別不到也很多。
在惡劣天氣,特別是大暴雨的情況下,這些都是非常難識別的。
通常建議車輛調整車輛前部再進入識別區域,以便可以抓取到高清的車牌照。相機的水平角度應保持在15度和20度之間。具體細節需根據現場環境調整車牌拍攝機的角度。
當車速過快的時候,容易掉幀,識別不出來,所以可以看到大部分廠家的處理方法就是,加一個減速帶。
如果車道越寬的話,車牌識別相機對車牌抓拍的準確率就會越低。一般來說車道設計在3米寬左右最為合適。過窄車輛通行不便,過寬就會導致車牌角度過大。(車道寬度建議增加輔助相機)
當車牌識別攝像頭在室外使用時,太多的光線會導致車牌反射,識別率會降低,并且夜間缺乏照明需要輔助照明。其次遇到大雨,大雪等天氣,車牌識別率會比平時略有下降。