現在停車場管理存在哪些待解的問題？

　　近兩年來，停車場收費系統行業經歷了翻天覆地的變化。一方面，車牌識別系統大規模的替代老式的IC卡管理系統，極大的提高了行業標準化，降低了系統復雜度;另一方面，受互聯網技術和資本的沖擊，各種“互聯網停車”大力推廣電子支付和停車場的衍生業務，盡管成果還不明確，但是對停車場行業未來的可能都提供了很多有益的探索。

　　但是依然的，停車場管理還是存在著相當多待解的問題：

　　a) 人工成本問題

　　人工成本主要幾個因素：一個是人工工資增長很快，但是停車收費有行政指導限價在;另一個是年輕人不樂意從事物業管理這個行業，但是目前的停車收費系統是需要一定的電腦操作基礎的。

　　停車場迫切需要較低用工成本和用工門檻。

　　b) 互聯網應用擴展問題

　　互聯網應用對停車行業的沖擊是大勢所趨，目前電子支付已經得到市場的充分響應。但是停車行業還有更多的訴求有待結合。

　　老式的停車場系統相對封閉，基本沒有技術對接口，無法滿足停車管理日益增長的互聯網應用對接需求。

　　c) 收費系統的復雜度高

　　不管是IC卡式的，還是普通車牌識別式的，亦或是互聯網停車系統，系統架構都比較復雜。

　　一個穩定的停車場系統，不光需要穩定的硬件和軟件，還需要專業的施工和維護。同時，系統一旦發生故障，故障排除也往往需要專業人員介入。這加大了物業管理的難度，無形中這就增加了物業管理的成本。

　　d) 售后故障響應處理難

　　由于停車場系統利潤越來越薄，同時人力成本越來越貴，停車場系統企業傳統的7*24售后響應現在基本失效。

　　對于停車管理方來講，故障每延遲處理一秒，就意味著形成一秒的管理真空，形成可能的收費漏洞和經濟損失。新的有效售后處理方式也是目前停車管理迫切需要的。

　　e) 數據歸屬與資金安全問題

　　在新型的互聯網停車商業模式下，停車收費系統企業意在收集停車行業的用戶數據，并形成停車收費的電子支付入口。對于停車運營管理方而言，這種方式可能會導致商業核心機密被第三方利用，并受制于第三方。

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